1942年一弹不发打下日本战机

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     1942年10月，中国方面得到情报，日军在香港地区囤积物资，似有意在华南地区发动一次规模较大的攻击。为削弱日军的攻击能力，中美联合航空空军出动飞机，轰炸日军后方要点香港地区。轰炸取得成功后，返航途中，日军第33舰队6架新型的“隼”式战机，半路拦截轰炸编队。第14舰空队的七架P40战机（飞虎队）在斯科特和希尔的带领下，迎战日军，他们准备在6000米的高空打鬼子飞机的闷棍，结果日军仅用了4分钟就补下这个差距，而且继续往上升，飞虎队的P40战机的升限高度是8000米，但到这个高度就很难操控，可日军到这个高度依然往上爬，人家在上头，你怎么俯冲打他呢？日军紧紧咬住返航的B25轰炸机群，上下翻飞，几乎每架中美空军的轰炸机都被开了几个新气窗。
      战斗结束，6架战斗机都返回基地。尽管日军占尽上风，除了阿拉斯中尉的B25，其他中美联合空军的飞机都顺利返回桂林基地。这一仗以后，斯科特又和“隼”式硬碰硬打了几仗，始终没有占到上风，整天琢磨怎么收拾“隼”式。幸好，此时日本陆军舰空队64战队一名叫安田义人的飞行曹长帮了他的忙。传奇一条龙
      1942年4月，安田在缅甸与中国空军激战，油箱破裂，在腊戍附近迫降。降落后，安田自己朝南行进，几天后找到了日军部队，但飞机只好留在当地。后来这架完整的飞机被中国部队俘获并运回国内，成为了难得的战利品。几个月后，陈纳德的部下们有机会试飞这架修复的飞机。希尔飞完之后直说“头疼”。原来这种战机有出色的性能，她的上升加速性能几乎是P40的两倍，无论哪个高度都有很好的操纵性。但也有缺点，比如它只装了两挺7.7毫米的机枪，火力较弱。同时，它缺少装甲防护，为追求减轻重量，结构比较脆弱。而且进入高速状态，产生异常震动，影响射击准度。斯科特皱着眉头绕着这架“隼”式战机转了好几圈并自己试飞。飞完，他把主意讲给队友听，可没人听他的：我们不打它，让它追着我们打，你是不是昏了头了。斯科特倒是不在乎，然后孜孜不倦地向弟兄们灌输自己的观点。传奇服务端
     1943年1月底，中美和日军进行一连串的空战。日军指挥官是代永兵卫大尉。就在激战正酣的时候，他忽然发现飞来一架动作怪异，孤零零的P40战斗机，它没有开枪，就那么傻乎乎的闯进日军的编队中。“隼”式战斗机立即猛冲上去，P40掉头就跑，几乎就在同一瞬间，P40忽然来了个俯冲而下，杀得兴起的“隼”式战机，紧跟追了过去，也进入俯冲状态。“不”代永大尉大叫道，可是已经晚了。那架P40正是斯科特驾驶的，他忽然猛地把飞机往上一拉，“隼”式战机也下意识的往上一拉。这可是致命一拉，“隼”式机体机构再也承受不住这种“野蛮”的折腾，一声怪响，“隼”式战斗机在空中散了架。